Il n’est jamais acceptable que quelqu’un vous regarde les fesses. Sauf si vous roulez sur des routes et des sentiers sombres. Dans ce cas, nous excusons tout le monde pour ne pas avoir quitté des yeux l’arrière de votre véhicule.

Après tout, personne ne veut se faire percuter par l’arrière. Les personnes qui vous suivent doivent savoir quand vous freinez à cause d’un rocher soudain, d’un fossé ou d’un animal qui surgit devant vous. C’est pourquoi de bons feux de frein sont essentiels pour assurer la sécurité de tous.

Pour rendre l’arrière de votre moto – ou de votre VTT ou de votre camion – plus visible dans l’obscurité, vous pourriez envisager d’installer des feux de frein auxiliaires. Le bloc optique de feu de frein à DEL DENALI B6 est une excellente option pour tout véhicule.

Nous avons conçu le B6 dans le but d’offrir autant de lumière que possible dans le plus petit format possible. Chaque bloc optique à montage affleurant est doté d’un double circuit de feux de position et de freinage qui alterne entre une intensité réduite et une intensité maximale, selon que vos freins sont enclenchés ou non.

L’association du B6 avec le module de commande d’accessoires CANsmart™ offre encore plus de fonctionnalités. Vous pouvez facilement activer des séquences de clignotement programmables pour signaler aux personnes qui roulent derrière vous quand vous freinez ou accélérez.

Mais comme pour tout éclairage, même le système le plus puissant ne sert à rien si vous ne pouvez pas le raccorder au faisceau électrique de votre véhicule. Le B6 est livré avec un faisceau de raccordement et trois connecteurs Posi-Tap, mais nous proposons également d’autres options de connexion.

Le répartiteur en Y DENALI pour blocs optiques B6 permet de raccorder et d’alimenter deux feux de frein à partir d’un seul raccord au faisceau. Sa connectivité simple en mode plug-and-play facilite l’installation et vous aide également à éviter d’encombrer votre câblage.

Bien sûr, certains constructeurs de motos utilisent des connecteurs exclusifs, de sorte que n’importe quel connecteur ne fonctionnera pas. Prenez, par exemple, les motos KTM Adventure et Super Adventure. Ce sont d’excellentes motos tout-terrain, mais leurs connecteurs exclusifs du faisceau d’origine peuvent rendre l’installation de feux de frein particulièrement compliquée.

C’est particulièrement problématique pour les motos conçues pour rouler là où il n’y a pas d’éclairage public. Mais ne vous inquiétez pas : découvrez l’adaptateur de faisceau DENALI pour faisceaux d’origine KTM.

Tout comme le répartiteur en Y, l’adaptateur KTM s’installe parfaitement dans le faisceau d’origine de la moto, sans épissure ni modification. Il suffit de le brancher et de raccorder vos blocs optiques B6 sans annuler votre garantie.

Un petit avertissement avant de vous précipiter pour installer de nouveaux feux de frein : vérifiez la réglementation locale concernant le nombre de feux autorisés sur votre moto. La plupart du temps, vous n’aurez aucun problème tant que vous disposez d’un feu de frein, mais les règles peuvent être un peu particulières lorsqu’il s’agit d’en ajouter d’autres.

En matière de sécurité routière, il ne faut pas être timide. Nous vous aiderons à vous assurer que tous les regards restent fixés sur l’arrière de votre véhicule, quelles que soient les conditions.